奧?？萍?688021)實(shí)時(shí)股價(jià)
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廣泛應(yīng)用于汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)，為催化劑企業(yè)提供載體，也適用于柴油機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣凈化系統(tǒng)升級(jí)及故障載體更換、非道路機(jī)械柴油設(shè)備的排放治理等，助力滿(mǎn)足環(huán)保法規(guī)要求。
堇青石顆粒捕集器（DPF）
本產(chǎn)品采用堇青石制成，是一種特殊結(jié)構(gòu)的壁流多孔陶瓷濾體，具有孔隙率高、比表面積大、背壓低、熱膨脹系數(shù)小、抗熱震性好等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于轎車(chē)、城市公共汽車(chē)，高速公路卡車(chē)、礦內(nèi)作業(yè)車(chē)及叉車(chē)等的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置上，通過(guò)交替堵住蜂窩陶瓷兩端的孔，利用孔壁上的孔隙，可以有效地截留柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的顆粒物，凈化柴油車(chē)尾氣。
| 堇青石柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕集器(DPF) | 性能參數(shù) | ||||
| 孔密度(cpsi)/壁厚(mil) | 直 徑 ( mm ) | 高度(mm) | 熱膨脹系數(shù)（CTE）-10-6/℃ | 軟化溫度/℃ | 等靜壓/Mpa |
| 200/12 | 143.8~330.2 | 152.4~431.8 | ≤1.5 | >1300 | >1.0 |
| 200/12 | ≤0.7 | >1430 | >1.0 | ||
| 300/9 | ≤0.7 | >1430 | >1.0 | ||
| 300/9(非道路T4) | ≤1.0 | ≥1360 | ≥1.0 | ||
| 300/9-ACT | 143.8-304.8 | 152.4~304.8 | ≤0.7 | >1430 | >1.0 |
碳化硅顆粒捕集器（SiC-DPF）
本產(chǎn)品采用碳化硅制成，區(qū)別于堇青石DPF，碳化硅DPF耐高溫上限高，再生時(shí)即使局部超溫也不易軟化或燒結(jié)，適合高負(fù)荷排氣場(chǎng)景。碳化硅顆粒捕集器熱導(dǎo)率極高，熱量可快速擴(kuò)散至整體，避免局部溫差過(guò)大，實(shí)際復(fù)雜工況下熱震穩(wěn)定性更優(yōu)。同時(shí)，碳化硅DPF抗沖擊、抗磨損能力強(qiáng)，適合路況復(fù)雜的商用車(chē)。除了道路車(chē)輛外, 碳化硅DPF 還用于非道路應(yīng)用，例如建筑設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、采礦車(chē)輛，這些重型機(jī)器通常在極端條件下運(yùn)行, 碳化硅因其耐用性和耐熱性而成為首選材料。
| 碳化硅柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕集器(SiC-DPF) | 性能參數(shù) | ||||
| 孔密度(cpsi)/壁厚(mil) | 直徑(英寸) | 高度(英寸) | 熱膨脹系數(shù)（CTE）-10-6/℃ | 軟化溫度/℃ | 等靜壓Mpa |
| 200/12 | 143.8~330.2 | 152.4~431.8 | 4.8±0.7 | ≥1500 | ≥1.0 |
| 300/9 | 4.8±0.7 | ≥1500 | ≥1.0 | ||
| 300/10 | 4.8±0.7 | ≥1500 | ≥1.0 | ||
| 300/10-ACT | 143.8*304.8 | 152.4~304.8 | 4.8±0.7 | ≥1500 | ≥1.0 |
| 300/12-ACT | 190.5 | 127~152.4 | 5.0±0.7 | ≥1500 | ≥1.0 |
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